亞泰船廠獲得自升式鉆井平臺(tái)修理訂單
2013-07-24 16:30:52 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

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日前，亞泰船廠與中海油田服務(wù)股份有限公司簽訂了關(guān)于“海洋石油942”平臺(tái)5年特檢的修理合同。“海洋石油942” 鉆井平臺(tái)(船型船廠買(mǎi)賣(mài))是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))程度最高、作業(yè)水深最深、具有國(guó)際先進(jìn)水平的自升式鉆井平臺(tái)，該平臺(tái)是由美國(guó)Friede Goldman United（F&G）設(shè)計(jì)的JU2000型平臺(tái)，總長(zhǎng)100.08米，總寬77.75米，最大鉆井深度為9144米，于2008年8月18日建成交付使用。

舟山亞泰自從2012年4月28日開(kāi)始試運(yùn)行，不僅在短時(shí)間內(nèi)獲得DNV三體系的資質(zhì)論證，承修的船舶含括了散貨船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))、滾裝船、多用途船、集裝箱船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))、油輪、化學(xué)品船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))、重載半潛船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))、海工三用拖輪及豪華客船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))等所有船型。從去年4月份第一艘船舶進(jìn)廠、9月口岸開(kāi)放第一艘外輪進(jìn)廠、10月第一艘VLCC進(jìn)塢，到今年5月第一艘海工三用工作船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))進(jìn)廠，直到今年7月第一座自升式鉆井平臺(tái)進(jìn)廠，舟山亞泰在航運(yùn)市場(chǎng)低迷的形勢(shì)下，不僅在常規(guī)船修理上立足現(xiàn)實(shí)努力發(fā)展，也在高端海工市場(chǎng)業(yè)務(wù)方面力爭(zhēng)上游。此次“海洋石油942”平臺(tái)修理合同的簽訂，意味著舟山亞泰在高附加值的海工市場(chǎng)取得了重大的突破，也將為亞泰船廠成為華東地區(qū)海洋平臺(tái)修理領(lǐng)先船廠打下了良好的基礎(chǔ)。